Septembre 2026
Airports
> Dans la même rubrique, Rincent Airports a réalisé des mesures réglementaires sur les aéroports de Brazzaville, de Pointe-Noire et de Oyo-Ollombo au Congo et ceux de Larnaca et Paphos sur l’île de Chypre.
Des mesures de déflexion au Heavy Weight Deflectometer et des mesures d’épaisseur de chaussées au moyen du radar fabriqué par Rincent ND Technologies sont utilisées pour calculer le Pavement Classification Rating qui conduit à des recommandations de travaux de maintenance si nécessaire. Pour être plus concret la structure de la piste doit avoir un comportement conforme aux spécifications internationales sous les sollicitations générées par les aéronefs. Des reconnaissances concernant la localisation des goujons entre les dalles de béton ont été exécutées au moyen d’un radar adapté à ce type de diagnostic sur ces aéroports.
Les principes de fonctionnement et de réalisation du goujonnage entre dalles sont exposés dans le document ci-après :
